[O2] Problem z tylnym zawieszeniem Octavia II FL, sprężyny

[Yarwa]

tstark, to co powyżej podałem to zestawienie wszystkich sprężyn. Co powinno być w jakim aucie tego nie wiem. Rodzaj zamontowanych sprężyn zalezy najpewniej od teog czy to OIIFL, tour II, 4x4, hatchback, combi, wyposażenie. Powinno również zależeć od kratki czy jest czy jej nie ma (usłyszałem taki tekst ze to jest powod problemu) i od instalacji gazowej. Generalnie chodzi o rozkład obciążen co jest związane z wyposazeniem dodatkowym m. in. To ze niektórzy maja dodatkowe niebieskie sprężyny to nie wiem dlaczego tak jest bo IMO nie jest to rozwiązanie fabryczne.
Tez mi sie wydaje ze jesli sprezyny u mnie maja zbyt mala sztywnosc to powinno byc o "oczko" wyzej a wiec tak jak ty piszesz 1x biala i 3x zolta.
Aha kwoli wyjaśnienia, spis który podałem dotycz tylko oznaczeń sprezyn na tył, mowi o tym indeks 1JA. ?Na przod sa inne oznaczenia, ja np. mam 1xniebieska, 2xpomarańczowa, 1x zielona - a nie ma tego w powyzszym spisie.

[Rosomak]

Yarwa, ten spis sprężyn zrobiłeś w kolejności od najmiększych do tych o najtwardszej charakterystyce?

[Yarwa]

tak, tak jak napisałem zaczynamy od 0YC - to jest klasa 3 i kończymy na 0YM - klasa 12

[kowal 2002]

Ja po wymianie dostałem springi z kropkami: 1xbiała, 1xpomarańczowa. Nie wiem jakie były wcześniej ( 1,8TSI Kombi, Elegance z kratką ).

[leonn]

Skoro kratka ma tu jakieś znaczenie, to jakie miały by być kropki na sprężynach jak jest fabryczny hak zamontowany :?:

Ja po wymianie dostałem springi z kropkami: 1xbiała, 1xpomarańczowa.

A jaki miałeś wymiar przed wymianą, a jaki masz teraz :?:

[adamusek]

ja mialem kolejne mierzenie + jeszcze ważenie auta ??!! no i czekam co dalej...

[Yarwa]

Skoro kratka ma tu jakieś znaczenie, to jakie miały by być kropki na sprężynach jak jest fabryczny hak zamontowany :?:

odniesienia rodzaju spreżyn do rodzaju auta i wyposażenia chyba nikomu tu na forum ni jest znane. Przynajmniej nikt nic o tym nie pisał, albo nie zauwazylem. Ja sam szukalem tych info w dwoch E-... programach i nie natrafilrm na zadne info poza tym ktore podalem wyzej.

[jacekzat1]

Witam. Byłem na sprawdzeniu zawieszenia: tył 367 i 368mm. Nie było mowy o gwarancyjnej wymianie sprężyn . Jak stare macie autka, w których wymieniono wam sprężyny. U mnie w 14 miesięcy przejechane 19kk km.
Po powrocie na parkingu wypatrzyłem ładne kombi MPI FL i ... jest motorówka. Trzeba będzie sąsiadowi coś zasugerować.

[Audioza]

Oryginalnie Octavia II z LPG fabrycznym, montowanym na linii produkcyjnej a nie w ASO posiada sprężyny o oznaczeniu 1x pasek biały, 3x pasek żółty nr kat 1K0 511 115 BF.
Do Polski trafiło ponad dwieście takich Octavii, potem były już tylko z LPG montowanym w ASO.

[Rosomak]

Oryginalnie Octavia II z LPG fabrycznym, montowanym na linii produkcyjnej a nie w ASO posiada sprężyny o oznaczeniu 1x pasek biały, 3x pasek żółty nr kat 1K0 511 115

U mnie po wymianie sprężyn właśnie takie założyli i jest dobrze.

[jacekzat1]

mkania777, kiedy miałeś wymienione? na gwarancji?

[zielarzlol]

Oryginalnie Octavia II z LPG fabrycznym, montowanym na linii produkcyjnej a nie w ASO posiada sprężyny o oznaczeniu 1x pasek biały, 3x pasek żółty nr kat 1K0 511 115 BF.
Do Polski trafiło ponad dwieście takich Octavii, potem były już tylko z LPG montowanym w ASO.

A te instalacje nie były czasem zakładane na Słowacji ?

Bo te auta ni jak się mają do instrukcji obsługi aut z fabryczną instalacją.

[patrykL]

Bo te auta ni jak się mają do instrukcji obsługi aut z fabryczną instalacją

tzn.?

[zielarzlol]

Przycisk od przełączania powinien być taki jak od wyłączania ASRu.

Poza tym licznik powinien wskazywać ilość LPG jak i benzyny.

[Rosomak]

mkania777, kiedy miałeś wymienione? na gwarancji?

Wymieniane w połowie marca2012r (na gwarancji - samochód miał 2,5miesiąca).

[Audioza]

Przycisk od przełączania powinien być taki jak od wyłączania ASRu.

Poza tym licznik powinien wskazywać ilość LPG jak i benzyny.

Dokładnie tak to wygląda jeśli auto posiada instalację gazową montowaną fabrycznie, czyli na linii produkcyjnej.
Wtedy też oczywiście mamy od razu fabrycznie twardsze sprężyny.

Tak naprawdę to wpadka (niedbalstwo) z tymi sprężynami, to jest wina w 100% Skoda Auto Polska. Twardsze sprężyny powinny być montowane już na etapie montażu w fabryce, bo już wtedy SAP wiedziała które auto będzie miało instalację gazową. Wystarczyło tylko w uwagach w systemie wpisać zmianę sprężyn i takie zamówienie poszło by do fabryki Szkodnika. Koszt produkcji sprężyn tzw. miękkich czy twardych jest taki sam, trzeba tylko dłużej lub krócej potrzymać w piecu w celu utwardzenia.
Skoda Czechy niestety nie przyjmuje żadnych reklamacji na sprężyny (za niski tył), bo auto zostało wyprodukowane zgodnie z normami.
Żaden serwis ASO nie ma prawa nikogo odesłać z kwitkiem i robić problemów, musi zrobić pomiary, utworzyć zlecenie reklamacji gwarancyjnej i zrobić zgłoszenie do SAP. Decyzji odmownej nie może udzielić żaden serwis ASO ot tak sobie, stwierdzając "że tak ma być" "wszystko w normie" itp. Każdy porządny serwis tak postąpi, jeśli nie to omijajcie takie ASO z daleka.
A tak na koniec, to pewno z 1% albo mniej użytkowników zorientuje się, że coś jest nie tak z tylnymi sprężynami.

[Rosomak]

A tak na koniec, to pewno z 1% albo mniej użytkowników zorientuje się, że coś jest nie tak z tylnymi sprężynami.

No właśnie i to mnie dziwi, skoro to widać "jak wół"! Trzeba być pryszczatym na jedno oko lub wmawiać sobie że jest dobrze...

[leonn]

Byłem na sprawdzeniu zawieszenia: tył 367 i 368mm. Nie było mowy o gwarancyjnej wymianie sprężyn . Jak stare macie autka, w których wymieniono wam sprężyny. U mnie w 14 miesięcy przejechane 19kk km.

jacekzat1 Wszystkie octavki nie są starsze niz 24miesiące, bo temat jest o wymianie na gwarancji. Jak Cię ASO olało to napisz do SAP, opisz cała sytuacje i wyslij z ich formularza kontaktowego.
Tutaj masz link;

http://www.skoda-auto.pl/pl/kontakt.html

[t_omko]

Cholera, zmierzyłem sobie u siebie tył z 1/4 baku paliwa i w 2,5 rocznej OII FL Combi bez instalacji gazowej wyszło 365mm (może z 5-6 razy załadowałem mocniej samochód a tak śmigam sam). Przy okazji podskoczę do ASO i zobaczymy co powiedzą (dwa tygodnie temu wymieniali mi dźwignię kierunkowskazu i dostałem 70% rabatu także i ze sprężynami spróbuje w ASO już po gwarancji się dogadać).

[leonn]

ja mialem kolejne mierzenie + jeszcze ważenie auta

A to ważenie jak sie odbyło? Z pełnym obciążeniem czy na pusto? Mają wagę w ASO?

[ Dodano: Pią 18 Maj, 12 20:45 ]

w 2,5 rocznej OII FL Combi bez instalacji gazowej wyszło 365mm

Problem nie jest w instalacji LPG, tylko w żle dobranych sprężynach, albo w wadzie materjałowej sprężyn. Bardziej obstawiam to drugie. :twisted:
Auto masz z kratką to powinienes mieć, spęzyny z kropkami 1xbiała, 1xpomarańczowa. Na takie wymianili koledze kowal 2002.

[patrykL]

Przycisk od przełączania powinien być taki jak od wyłączania ASRu.

Poza tym licznik powinien wskazywać ilość LPG jak i benzyny.

to byly "ostatnie" wypusty, wczesniej wersje z fabrycznym lpg mialy przelacznik kolo lewarka zmiany biegow, ktos na forum ma takie auto, nawet gdzies sa zdjecia

[leonn]

ktos na forum ma takie auto, nawet gdzies sa zdjecia

Zgadza się kolega kaskader ma taką właśnie, tu jest---> http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...er=asc&start=0

[jacekzat1]

Dzięki za dobre rady. SAP uznała moją gwarancję. Dostanę sprężyny progresywne.

[lu5asz]

Dopiero co z salonu wyjechałeś i już dupa siedzi?

Leć do ASO niech dumają.

U mnie jak ktos siadzie do tylu,to praktycznie nie ma zadnego przeswitu,auto mega siedzi,nie mowiac juz o amortyzachi na wybojach,dziurach,ktorej nie ma grrr

[fajny52]

Ja też przedwczoraj zgłosiłem problem do SAP za pomocą formularza kontaktowego. Czekam na odpowiedz. U mnie prześwot 366 mm.